足球——欧冠:拜仁晋级八强

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当日,尤文图斯在2019-2020赛季欧冠联赛八分之一决赛次回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队主场以4比1战胜英超切尔西队,从而以总比分7比1晋级八强。

8月8日,拜仁慕尼黑队球员博阿滕(上)与切尔西队球员奥多伊在比赛中争顶。

8月8日,拜仁慕尼黑队球员穆勒(左)与切尔西队球员科瓦契奇在比赛中拼抢。尤文图斯返回搜狐,查看更多

英超联赛综合:曼联和切尔西队携手获欧冠资格

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英超26日进行了本赛季最后一轮争夺,曼联、切尔西双双赢球,以相同积分分列第三、第四,获得下赛季欧冠联赛资格。沃特福德、伯恩茅斯以及早已确定降级的诺维奇城,尤文图斯无缘下赛季英超。

当日,曼联与莱斯特城的直接对话因涉及欧冠资格而格外引人关注。客场作战的“红魔”只要战平就可确保前四排名,结果他们与对手一直僵持至下半场,凭借点球机会取得领先。马夏尔的突破造成莱斯特城后卫埃文斯禁区内犯规,费尔南德斯第71分钟主罚点球命中。此后,主队几次强攻无果,埃文斯却在终场补时阶段再次犯规领到第二张黄牌。少一人应战的莱斯特城很快遭遇打击,不过主要原因是门将小舒梅切尔“玩票”。他拿球后没有大脚开球,而是试图带球摆脱上前逼抢的林加德,后者断球后轻松破门。

2:0的胜利帮助曼联以第三的排名结束本赛季,而一度只比利物浦落后、赛季大部分时间都位居前四的莱斯特城最终跌落到第五,以4分之差无缘下赛季欧冠席位。

切尔西当日凭借芒特和吉鲁在上半场补时阶段的连续进球2:0送走狼队,本赛季英超排名定格在第四。狼队则因净胜球劣势位居热刺之后排名第七。热刺客场1:1战平水晶宫,依靠宝贵的一分排名升至第六,拿下了下赛季欧罗巴联赛资格。

另外,阿森纳3:2击败沃特福德后位列第八,但若能足总杯夺冠仍可获得欧罗巴联赛席位。沃特福德和3:1击败埃弗顿的伯恩茅斯一道降级。第35轮已确定降级的诺维奇城被曼城5:0横扫,“蓝月亮”最终与3:1击败纽卡斯尔联的冠军利物浦相差18分,但领先第三名曼联也有15分之多。利物浦以99分结束赛季,与曼城2年前创下的100分的英超纪录相差1分。

剩余比赛中,伯恩利1:2不敌布莱顿;南安普敦3:1胜谢菲尔德联;西汉姆联1:1战平阿斯顿维拉。

云达不来梅202021赛季主客场球衣发布

德国云达不来梅足球俱乐部与装备赞助商umbro携手推出球队2020/21赛季全新主客场球衣。在发布新球衣的同时俱乐部还宣布此前发布的“City Kit”球衣将成为新赛季第二客场球衣。

云达不来梅全新主场球衣延续带有白色细节的绿色球衣这一经典设计,球衣正面加入源自于俱乐部徽章的菱形暗纹,带有光泽的面料让这件新球衣看起来更具复古风范。衣领与衣袖上加入白色条纹勾勒出球衣轮廓,“Lebenslang Grün-Weiss”(一生绿白)一如既往地出现在球衣背后衣领下方。侧面带有绿色条纹的白色球裤与绿色球袜一同组成云达不来梅经典的主场形象。云达不莱梅

客场球衣则以简约素雅的白色外观呈现,插肩式衣袖上加入带有渐变效果的薄荷绿色图案。样式简约的白色V领背后同样加入响亮的俱乐部口号“Lebenslang Grün-Weiss”(一生绿白)。薄荷绿色球裤与球袜一同完善了云达不来梅2020/21赛季客场形象。

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官方:云达不来梅与足彩合作伙伴必威续约三年

【雷速体育】北京时间7月1日,云达不来梅官方宣布,球队与足彩公司必威将在未来三年继续展开多方面的合作,此次签约由不来梅营销伙伴德国英孚特公司促成。

自2017年以来,必威一直拥有“云达不来梅官方足彩合作伙伴”头衔。在未来的几年里,必威将像以前一样出现在不来梅的广告区域。“我们很高兴能继续与必威建立合作关系。”云达不来梅首席执行官Klaus Filbry表示:“如今世界足坛处于动荡时期,合作的延长是双方建立相互信任的强烈信号。”

英孚特德国公司总经理Marco Sautner认为:“德甲最后一轮之前,必威已经表明希望继续合作的立场,这是强大合作伙伴发出的积极信号。我们期待着与必威的未来三年,云达不来梅会在与海登海姆的附加赛中获得好成绩。“

必威首席执行官Anthony Werkmann表示:“过去三年与云达不来梅的合作非常完美,此次续约显示了我们对俱乐部的持续承诺。威悉球场拥有全世界最激情的球迷,云达不莱梅我们为双方的继续合作感到自豪。”

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国际米兰2019-20赛季大楼

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轰轰烈烈的转会市场已经结束 加上冬窗我们总共引进了7名一线队球员 分别是:

4. 1200W租借+2500W强制性买断+800W容易得到的奖金+500W很难得到的奖金引进巴雷拉

3. 将佩里西奇租借至拜仁获得500W租借费 另外拜仁有2500W的选择性买断条款 拜仁承担全部工资

4. 将马里奥租借至莫斯科火车头 火车头有1800W选择性买断条款 并且承担球员的全部工资

6. 将伊卡尔迪租借至巴黎 获得500W租借费 巴黎有6500W选择性买断条款 巴黎支付球员的全部工资

(说明:以上数字和条款不同记者和媒体有不同的报道 具体数字会有区别 本文数据主要参考迪马济奥的报道)

截至目前 转会市场已经关闭 另外值得注意的是 我们在上赛季结束后以很快的速度完成了换帅工作孔蒂执掌国米 大家会我们转会市场的评价是:

1. 联赛:新赛季意甲已经战罢两轮 国米全部取胜 对于新赛季 大家觉得国米在意甲会有什么样的表现呢?

2.欧冠:新赛季欧冠的分组抽签已经结束 我们进入了不折不扣的死亡之组 国米欧冠的赛程如下

最后祝小纯新赛季好运!FORZA INTER!大家一起给球队加油吧!!!

有一说一,央视的所有解说,在解说比赛时,都还是比较中立的。我看PPTV的解说,都是我家国米怎么怎么的,又不是国米TV,如果是米兰的球迷怎么看得下去哦

这脚射门真像当年的大米,看着速度不快,摆腿不足,但是位置吃的极准,角度又刁。

张指导第一还挺中立,第二贼喜欢伊布米利托,尤文图斯基本他俩干啥都夸,所以观球体验一直还好

之前查出心脏有问题,俱乐部直接续了一年约,还发文感谢俱乐部。后来心脏没好转,不踢了转作球探类的工作了。

我始终不相信二弟会坚持去对门,他媳妇另说。他媳妇是胸大无脑,二弟是头铁,始终无法放下被撸队长的芥蒂。如果当时主教练和高层处理的好的话,不会走到这一步。后来夏窗里剧情的发展已经不可控了。现在只希望二弟能好好踢,赛季结束留在大巴黎,多拿一些冠军奖杯。

畅想一下冠军联赛小纯对大巴黎的比赛。二弟梅开,内马尔被罚下,小纯晋级,大巴黎买断二弟。

你太单纯了,以我个人经验,大概率私通对门,对门现在意甲地位没那么牢固了,年龄,薪水,都有很大问题,今年后防也已经崩了,而最大的竞争对手就是我纯,两家俱乐部其实就是生死存亡之争。

各位豪门带球探别再盯老马了,意甲联赛水平低出去就是水货,因莫比莱的前车之鉴就在这里,老马超过2000w绝对不值得入手,还是让他继续在肖国际待着吧🐶

桑切斯没体力了,正常对位换人替补席上只有玻璃,而且玻璃踢中路拿不住球;桑切斯提供了前场逼抢、第一点拿球和前场威胁,玻璃哪样都提供不了,只能换个中场上来打前锋搅和。森西和贝西诺之间孔蒂选择了森西,顺便巩固一下中场。如果卢卡库能上肯定换卢卡库了

随着舞王出勤率断崖式下滑,左后卫的痼疾愈发突出。鉴于比拉吉的平庸和迪马尔科的难服众望,该位置完全有必要引入一个主力级别的球员。

部落-巴雷拉-森西的组合攻防俱佳,主力地位不可动摇。巴莱罗的第二春、贝西诺和佳丽的灵光一现让部落和巴雷拉有了基本的轮换条件,唯独森帝所承担的前场串联、突分任务找不到合适的替补,这一位置是中场补充的重点。考虑到轮换属性,应突出性价比,最好是价格不高且熟悉意甲的即战力。

憨牛组合的持续高光已经成功地让纯蜜与某人相忘于江湖,埃斯波西多的横空出世更是让我们对未来充满了憧憬,桑切斯的斗志和能力已是其复出后恢复状态的最好背书,如果能够增加一个丰富战术打法的高中锋对于球队来说无疑是很好的补充。

卢卡库来了,这个交易非常重要,不过价格不低,而且来的太晚,没有时间减重会是个很大的隐患。

森西,可以认为价格是25-30M,太贵了,从前两次比赛来看,进攻和菠萝配合的不错,但防守一言难尽,他和菠萝很积极,就是断不下球,要是森西、B罗、巴雷拉3中场,身体对抗强的巴雷拉小矮个,最高的B罗扛不住,防守堪忧。还是应该引进米林升级这个位置,20M比较合理。

桑切斯,实在不是加分项,去年打的屎一样,全欧没人要,我们500万工资弄来,实在没啥可吹的,不过毕竟美洲杯比较NB,实力还有一点,意甲节奏慢、对抗弱也有利于他发挥,不加不减。

哲科没弄来,我一直反对引进哲科,33岁了,不能只顾眼前不考虑下个赛季,不过他的确比劳马更适合搭档卢卡库,这有可能是个影响整个赛季的行为,禁区里没有一个头球点是不是可以?桑切斯类型不同。

比拉吉,他比达尔伯特适合,但水平还是不够,类似于去年玻璃的交易,实力不够,但更强的没买到,尴尬的选择。尤文图斯

还想吐槽下,制服组有没有规划能力。那英和巴雷拉的交易为什么不捆绑下?玻璃和森西为啥不捆绑下?看打莱切的那场,中场是要进禁区的,那巴雷拉和森西能同时首发么?两人加起来75M啊,这个价能卖米林了,恩东贝莱才60+10啊(当然我也明白这俩人又是分期又是做账的麻烦)。继续吐槽下俱乐部政策的连续性。球队全都是433,4231的球员,直接换352,球队大换血。今年因为纪律原因(也许)踢走了那英,那去年为啥要买?买人卖人各种明牌无备份,曼联可不缺钱,锋线也单薄,真不怕卢卡库买不来?要是卢卡库不来,锋线靠玻璃+劳马?为啥不提前买个类似于阿莱之类的,既可以与卢卡库搭档组成顶级锋线,不来跟劳马顶一赛季也不怕?这种走钢丝操作希望以后不要再有。

补充下,整体看,球队没有明显的缺陷,也有核心球员。细究起来,缺点还不少。两个边档次不够。中场缺乏硬度。森西+菠萝的防守让人担心,打弱队都不止一次出现俩人上蹿下跳,就是断不下球的情况,真碰到强力边锋,效果不知道如何。禁区内没有头球。

总的来说,投入这么大,要是还是争四,那就是彻底失败了,定个我个人的最低目标吧。欧冠小组出线,欧冠小组出局但别太难看联赛跟第二杀的难分难解,只要满足一条就行。

明显巴雷拉加森西一加一大于米林,而且森西就前二场这表现这价格竟然都说高,你是实况玩多了吧

萨里赛后接受采访:如果在意大利 我们将得到两个点球 (罗晶晶和迪巴拉)但是在欧洲的赛场上尺度有所不同 我们必须适应

尤文主教练亲口说出了以上内容 此外国家德比可能会在不封闭的体育场进行 尤文图斯现在依然在出售国家德比的球票 最终决定很有可能明天到来 尤文为了他们的300W球票收入和主场优势也是拼了👎👎👎

三轮过去了我来分析下詹保罗的“很复杂”战术

首先,我先表明下立场,我觉得应该给詹保罗更多的时间,他行不行,半个赛季再下结论,至于他不用新援要适应战术的问题,每个教练有每个教练自己的立场。克洛普一直都是把新援扔板凳学半个赛季战术再逐渐打主力的,马桶球迷当初也没少喷,现在还不是真香?再有就是目前来说,上场替补上场雷比奇身体状态确实不好,本纳赛尔为德比留力,特奥刚刚复出需要回复,莱奥在葡萄牙这种没中锋的国家队都只能打青年队你让他替代苏索或者皮亚特克纯属搞笑。詹保罗相对来说比较保守,但是还没有到死板的地部。但是情商确实堪忧,对帕奎塔的less Brazilian说法真的太……这个话让人听了很不舒服是正常的,第一次说帕奎塔都没回应,这次爆炸肯定是又反复提了,只能说詹保罗情商感人,所以现在担心的不是他的战术能力,而是担心他把更衣室搞崩

下面我分析下詹保罗的歪脖子树战术,为什么叫歪脖子树战术,因为他不是4321,因为苏索完全抱着边路,也不是433,因为没有左边锋,哪怕是雷比奇上场的45分钟也更多的是在肋部活动,而不是传统的边锋位置,真的打了左边锋的只有打布雷西亚最后20分钟的帕奎塔,但是这是教练安排还是他自己跑过去的也不好说,毕竟时间太短。

右路说完了,我们来说左路,相对右路来说左路的问题比较大,先从大家总黑的恰10说起吧,我不知道为什么这么多人黑恰10,我只想说的是第一场对乌迪内恰10在后腰这个不熟悉的位置踢得确实垃圾,但是近两场恰10在左中场的位置真的没毛病,别的不说,没有恰10米兰现在就2分,两个进球跟恰10有直接的关系。先来说说恰10的特点,在我看来巅峰的恰10就是个乞丐版的斯内德,转移球很好,有一定配合能力,远射和定位球一流,防守积极性很好,位置感在目前队中中场算比较好的,缺点就是身体协调性差,突破能力几乎没有,速度慢,迷恋远射。所以跟斯内德一样,对他最好的方法也是把他从前腰后撤到中场。其实恰10上赛季末改打中场后表现就比打左边锋好了很多,但是这赛季他的职责还是有一定变化的,首先就是攻防转换中他的位置提前了,上赛季他很多时候要回接帮助后场出球,这个也跟这赛季比格利亚也好,本纳赛尔也好,出球能力都比上赛季的巴卡约科好得多。再有就是进攻上的变化,上赛季进攻中给恰10的安排 是跟博囧打这个位置时一样的,更多的纵向跑动,但是恰10其实前插抢点能力并不好,这赛季恰10更多的是进行横向扯动,目前来说进攻没有什么明显效果,但是防守来说对中场的保护更好,上赛季巴卡约科在中场掩盖了中场防守能力差的问题,上赛季很多人喷比格利亚,其实真的是比格利亚的责任么?中场一个凯西,一个博囧两个人加一起场均拦截和抢断都不到一个。有几个后腰擦的过来屁股?这也是为什么左中场的位置帕奎塔竞争不过恰10的一个原因,帕奎塔有对抗能力,上抢那一下其实也很凶很准,但是他的防守跟卡拉布里亚一个毛病,全是赌博性的上抢,位置感太差,卡拉布里亚在边路上抢失败还好,他这个位置上抢失败后丢位置实在是危险。再有就是他处理球的随意性太强,他打左中场随时可能爆炸,左边帕奎塔右边卡拉布里亚两个定时炸弹同时在场,画面太美不敢看,上赛季帕奎塔的反向彩虹历历在目。然后为什么恰10更多的是横向扯动呢,我觉得主要还是为了特奥回来做准备,两场球都看得人应该能注意到,米兰的左边路基本是空的,帕奎塔也好卡11也好,基本都是在肋部活动,甚少拉倒真正的左边路,哪怕是正宗的左边锋雷比奇上来,其实位置也不是太靠边,但就是这样其实进攻也很明显立体了很多,哪怕是雷比奇身体状态不好,拿球基本就没拿好过,但是进攻层次感明显好了很多。特奥回来这个左路的走廊很可能是留给特奥的,前腰位置雷比奇也好,卡11也好,帕奎塔也好,更多的是在两个肋部活动。恰10的更多横向移动一方面是提供一定宽度,二是特奥回来之后对他身后进行一定保护,3是给肋部留下空间让前腰扯动。所以从这点来看,追了一夏天的科雷亚不是没有道理的,科雷亚虽然问题也很多,但是他在肋部制造威胁的能力线的滑到,真的是个谜,完全不理解为什么没事就滑倒,尤文图斯顺便解释下恰10任意球废掉的原因,恰10的定位球踢法类似于儒尼尼奥,这种踢法非常依赖腿部的爆发力,恰10就是在药厂时期一次受伤,刚复出又伤,一共休息了三四个月,那之后定位球就废了,应该是影响了腿部的爆发力。其实C罗也是这种踢法,像米哈小贝和梅西的定位球虽然腿部力量也会影响球速,但是不会退化的这么明显。最后要顶一下帕奎塔,帕奎塔的问题很多,但是米兰这赛季想取得成绩上的突破,帕奎塔的发挥是不可缺少的,不是因为他实力有多强,也不是因为他多有潜力。只是因为米兰前场目前只有苏索一个拿球点,其他人根本拿不住球,所以对方很容易进行针对性的防守,毕竟苏索的实力也有限,做不到被包夹紧逼还能力挽狂澜,所以帕奎塔作为另一个持球点很重要,尤其是面对弱队,进入阵地战的时候,而帕奎塔主要的问题就是处理球太随意,这点他应该学苏索,增加一脚出球,减少没有把握的突破。帕奎塔的爆发力并不是一流的,很多时候过人也过不干净,来了半年多了,他一对一突破真正形成威胁的实在是少之又少,基本突破不是被断了打反击,就是人家直接把他放倒。增加无球跑动,增加一脚出球,其实詹保罗体系下二前锋的位置很容易跑出机会来,看比赛的人都能看到这几场无论是卡11还是雷比奇,通过大量的奔跑都跑出过很好的机会,但是技术真的太糙错过了而已。帕奎塔增多无球跑动,减少成功率比较低的突破,绝对是米兰进攻上的重要棋子。

中前场说完了,最后来说说后场,钱多越来越稳了,抓紧续约吧,别总想着降工资,不可能的事,吧友们我就问你们一句,你现在一年年薪50万,然后你在公司地位更高,作用更大,然后公司让你降薪你会同意么?钱多确实溢价了,但是在越踢越好的情况下你让人家降薪本来就是强人所难。差不多原价能续约就续约吧。再有就是很多人看不上穆萨基奥,但是目前来说没有更好的选择,卡尔达拉受伤,杜拉尔特本来就实力有限,在弗拉门戈都不是绝对主力,别做太大指望了,而且后防线主要看磨合的,两个人能力再强没磨合好也是漏勺,进攻有时候可以靠个人能力解决问题,防守体系真的是需要时间培养默契的。然后很多人质疑的后场倒脚多,这么说吧,起码后场能倒起来,保证球权不丢,总比去年被几个保级队高位逼抢抢到怀疑人生强吧?总的来说这两场后场出球还是很稳的,打维罗纳这场最后阶段三中场,明显体力跟不上了有点风声鹤唳,打死不换人这个有点迷。凯西是国家队比赛回来,比格利亚伤愈不久而且年龄大了,加上恰10体力本来就不好,现在战术对他要求的覆盖面太大,基本上他只有60分钟体能,前两场已经体现出来了。不过总的来讲,比以前全场被人抢的生活不能自理好得多。最后要说的就是很多时候其实回传是没办法的,米兰的阵容有一个致命的缺陷,就是前场没有一个高点,都骂苏索是刹车片,但是别忘了球永远比人跑得快,想提速别总想着所谓的什么爆点。有用么?肯定比现在没用好,但是真正提速,不是依赖的某个人速度快,而是整体传导球速度快,以前德乌快不快?但是德乌数据并不比苏索好,因为很多时候你突突突是提起速度来了,但是没接应点的情况下,很容易把球带死了,结果就是雷声大雨点小。西班牙巅峰期中前场那几位有几个速度快的?但是人家真的传导起来有几个跟得上。米兰现在追求这种传导不现实,为什么?因为技术不行,米兰现在没条件拥有当初鲁伊科斯塔和皮尔洛这样拥有这种精度的传球大师。你指望爆点,卡卡单兵突进够不够爆?但是卡卡打联赛明显比欧冠平庸很多,就因为联赛空间小,很多时候过了一两个人,人家会防也到位了,很多时候这种爆点,在强强对话中更好用,但是虐菜效果只能一般。米兰现在缺乏的是一个能抢第一点的球员。伊布时代的冠军就跟伊布的第一点稳关系很大,伊布之后沙拉维的爆发,其实跟帕奇尼关系很大,正是因为帕奇尼的存在才打出了逆天的数据,巴神扶正之后沙拉维回归平庸就跟没了后场高球直接找第一点之后,速度和节奏降了下来有很大的关系。反击打速度最快的方式就是后场高球直接找高点,米兰最后一个有这能力的人是尼昂,这也是凯塔哪怕在最火的时候,在国家队都被尼昂压得死死的原因。夏天错过的夸梅真的很可惜,有争顶能力,也有突破能力,和皮亚特克很熟悉不需要磨合。可惜选了个莱奥,唉。

最后以上意见纯属个人观点,有不同看法欢迎理性交流,喷子请绕道。吧里近些年戾气太重,动不动就喷人,跟吧友一言不合就开骂,真的没意思,米兰球迷普遍年龄都不小了,没必要跟小孩子似的吧。都是喜欢米兰的,都是为了米兰好,尤文图斯没必要动不动就骂家人,真的没意思,写一点干货,希望大家文明看球聊球,米兰球迷越来越少了,互相珍惜吧!96年米兰对维罗纳因为维阿开始入坑的米兰球迷飘过。

不知道什么时候开始,我们买的人普遍缺少战术理解力,所以很多时候我们以为教练不行,其实是战术能力差,总怀念过去的球星,不单是他们个人能力强,而是对战术打法的理解和执行力也很强。现在我们的个人能力其实不差,但是到了比赛就体现出短板导致结果不理想。战术风格明确的例子,远有当年的切沃,今天的典型就是利物浦。

我一字一句的看完了,分析的很到位,期待特奥和雷比奇的左路,另外看了三场詹保罗式米兰,发现一个问题,感觉可以拿出来和大家探讨一下:为什么后腰不出球了?上赛季灵儿出球差也就算了,这个赛季三场三个后腰,都不出球!这好奇怪啊,每每看到小罗马和穆萨基奥不停的横传或者分边,后腰位置并没有对方逼抢贴身,后腰也很少主动要球去组织一下,谁能说说为什么?按理说比格利亚和本纳塞尔都有向前出球的能力啊?

我觉得足球新势力要崛起,打简单直接的套路其实更有效,比如当年多特的快去推进,两年前的隔壁的边路起球,还有穆里尼奥快速出成绩的防反打法等等。

你简单的套路打出效果了,球员有默契了,在这个基础上把战术复杂化才有意义,应该是这么个逻辑。

不然球员无法理解这套战术有用的地方在哪,最终还是回到自己熟悉的踢法来,皮换了,骨头还那样。

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不来梅港

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不来梅港(Port of Bremen)和不来梅哈芬港(Port of Bremerhaven)同属于德国不来梅州,在德语中合称为“”。两个港口之间相距约60公里,由设在不来梅哈芬市的不来梅港务局(bremenports)进行统一规划和管理。

由于不来梅哈芬市汉语旧译不来梅港市,不来梅港与不来梅哈芬港常常被混为一谈。为了将它们加以区分,大部分德语专业文献也特别准确的将不来梅港写作不来梅内港(Bremen-Stadt或Stadtbremische Häfen)。

不来梅港距离威悉河海口约65海里(或122公里),吃水最深10.7米的船舶可借助潮水进出港。该港口是德国最早开始进行集装箱装卸的港口,但是随着远洋集装箱船规模的不断扩大,集装箱转运的功能已经几乎完全由姊妹港不来梅哈芬港承担。不来梅港装卸的多数为散货和件杂货,同时服务于不来梅市发达的临港产业,而汽车和集装箱业务只占很小的比重。不来梅港位于德国西北部威悉河的下游,距入海口约68nmile,是德国的第二大港,也是欧洲重要的中转海港,港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载,当时是一个商业中心,也是“汉萨同盟”成员之一。17世纪因河口淤浅,一度衰落。19世纪起,随着河道挖深和工业的发展,成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽和大海港,也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港,是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要,在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港-Bremerhaven(不来梅哈芬港)。

不来梅港(Port of Bremen)和不来梅哈芬港(Port of Bremerhaven)同属于德国不来梅州,在德语中合称为“不来梅组合港”。两个港口之间相距约60公里,由设在不来梅哈芬市的不来梅港务局(bremenports)进行统一规划和管理。

由于不来梅哈芬市汉语旧译不来梅港市,不来梅港与不来梅哈芬港常常被混为一谈。为了将它们加以区分,大部分德语专业文献也特别准确的将不来梅港写作不来梅内港(Bremen-Stadt或Stadtbremische Häfen)。

不来梅港距离威悉河入海口约65海里(或122公里),云达不莱梅吃水最深10.7米的船舶可借助潮水进出港。该港口是德国最早开始进行集装箱装卸的港口,但是随着远洋集装箱船规模的不断扩大,集装箱转运的功能已经几乎完全由姊妹港不来梅哈芬港承担。不来梅港装卸的多数为散货和件杂货,同时服务于不来梅市发达的临港产业,而汽车和集装箱业务只占很小的比重。不来梅港的码头作业区分散地分布在威悉河两岸,核心港区为工业港和新城港,主要的码头泊位水深在10.5至11.3米之间,配备集装箱桥吊、门座起重机、滚装平台等种类齐全的起重装卸设备。不来梅港与不来梅哈芬港以及威悉河中上游的内河港之间有内河驳船连接,与中国各大港口之间设有远洋散杂货船航线。

两个码头,码头总长度2900米,
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四个码头,码头总长度2000米,泊位水深10.7米,配备门座起重机。码头占地面积33.5万平方米,拥有专门用于存储钢铁产品和项目货物的控湿存储区。

两个码头,码头总长度500米,泊位水深10.5米,拥有5台门座起重机。

不来梅港(Bremen)拥有发达的港区铁路,主要港区与客货两用的枢纽站不来梅总火车站相连,可通往德国乃至欧洲各目的地;三条贯穿德国三大港口汉堡港不来梅哈芬港威廉港的高速公路A1、A27和A28在不来梅市周边交汇,这一不可多得的中心位置使不来梅成为了德国北部沿海地区最理想的货物集散中心;不来梅机场与港口仅数公里之遥,周边聚集着以空中客车为主的航空航天制造与配套产业群。便利的海陆空立体交通网络使不来梅深受工商业和物流企业的青睐,一些来自德国的国际性物流企业例如BLG物流集团、欧门集团(EUROGATE)、蓝旗国际货代(KARL GROSS)和德诚物流(ROEHLIG)的总部都位于不来梅市。

不来梅市的仓储配送设施主要集中在靠近新城港的物流园区“不来梅货运中心(GVZ Bremen)”内。不来梅货运中心成立于1985年,总占地面积496公顷,园区内进驻了150家企业。德国货运中心联合会2010年初的一项调查中,不来梅货运中心被评为“德国最佳货运中心”,在欧洲70多家货运中心的评选中位列第二。不来梅货运中心的交通条件在A1与A27高速公路连接线全线通车之后将进一步得到完善,从而进一步巩固不来梅市作为货运枢纽的地位。

德国不来梅市长:对华合作将以最快速度恢复

德国不来梅市长博文舒尔特(Dr. Andreas Bovenschulte)近日接受记者专访时表示,中国是不来梅在全球最重要的经贸伙伴之一,双方都从合作中获益,德国和不来梅企业不会撤出中国。他预计,云达不莱梅随着疫情带来的限制逐步解除,当地同中国的合作将以最快的速度恢复常态,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://xueshinei.com/,云达不莱梅期待能在不久后再度迎来中国游客。

中新社报道,不来梅(Bremen)全称“自由汉萨市不来梅”,位于德国西北部的威悉河下游,距北海约70公里。不来梅与柏林和汉堡是德国16个联邦州中仅有的三个州级市(相当于中国的直辖市)。

“不来梅的音乐家”是格林童话名篇,为全球各国民众熟知。作为德国“童话之路”的终点,不来梅是包括中国在内各国游客向往的目的地。近来,随着疫情趋稳,不来梅已逐渐放松在疫情高峰期实施的若干限制措施。

“我非常希望不来梅能在不久后再度迎来中国游客。”博文舒尔特表示,不来梅珍视来自中国的游客,到访当地的各国游客中,中国游客是欧洲以外最多的。他表示,旅游业是不来梅的重要行业,为当地创造就业、使城市更加丰富多彩,“因此我十分期待当不久后洲际旅行得以重启、来自中国和全世界的游客重返不来梅,以及两国间航班恢复常态化运行时,在此欢迎大家。”

谈及不来梅及德国与中国之间围绕抗击新冠肺炎疫情展开的合作,博文舒尔特首先强调,他坚信没有一个国家能独自找到抗击新冠大流行的解决之道,“因此国际合作、坦诚交流不仅仅在疫情严峻时期,而是在整个抗击新冠肺炎疫情的长期斗争中都具有重大意义。”

博文舒尔特表示,在德国疫情暴发之初,不来梅就得到了来自中国和在此生活的中国人、在当地经营的中资企业的许多帮助,“我对此非常感谢。”

“就在几天前,与我们有着多年友城关系的中国大连提供的一批口罩已经送达不来梅。这些都是两地关系良好且充满信任的表现。”他说。

针对不来梅与中国经贸合作在疫情结束后的前景,博文舒尔特指出,中国是不来梅在全球最重要的经贸伙伴之一;有大批不来梅企业在华耕耘多年,同时有约150家中国企业活跃在不来梅;不来梅和中国高校之间亦建立了大量合作关系,中国留学生是不来梅最大的外国留学生群体,而不来梅的学子也利用海外交换学期前往中国。

博文舒尔特坦言,由于新冠大流行——尤其是其所导致的人员流动受限——不来梅与中国的上述关系受到很大的限制,一些领域的交流甚至停摆,“但在我看来,同中国的合作无疑将以最快的速度恢复常态。”

他强调,中国是一个具有重大意义的市场,同时中国技术在许多领域都已位居世界前沿。“与此同时,中国也能从不来梅一方获益。好的合作是符合双方利益的。因此站在不来梅的角度,我们显然将继续呵护现有的关系,促进合作,同时建立新的联系。”

谈及疫情后德企在华经营前景以及全球生产供应链等话题,博文舒尔特表示,新冠大流行显示出了全球化经济和供应链的脆弱性,因此当前出现围绕所谓“制造业回流”(Re-Shoring)或是“供应链多元化”的讨论也是符合逻辑的。

“然而,鉴于中国市场对于德国和不来梅企业的意义,我看不出这些企业存在‘撤离中国’的趋势。”博文舒尔特强调,不来梅作为面向国际的经贸城市,其支持市场开放和基于规则的公平贸易,积极发展对华经贸合作符合不来梅的利益。

7月1日,德国正式担任为期半年的欧盟轮值主席国。博文舒尔特表示,我们将不得不在较长时间内生活在新冠大流行带来的经济和社会影响中,疫情也让气候变化议题暂时离开了人们关注的焦点范围,但气候变化的威胁仍在。

“我一如既往地坚信,全球问题需要全球解决方案。对此,运转良好的全球治理是必不可少的前提条件,亦即全球化的世界要有共同的规则。”博文舒尔特表示,德国以及德国联邦政府支持各国携手合作,而非彼此对抗。“因此我非常确信,长期致力于此的德国将利用好担任欧盟轮值主席国这一重要位置继续推进该领域合作。”

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意媒:什克和戈丁未来待定斯莫林成为国米目标

虎扑8月4日讯 根据意大利媒体PassioneInter的消息,国际米兰有意在今夏的转会窗口签下曼联后卫斯莫林。

罗马希望能够留住本赛季租借效力表现出色的斯莫林,但是他们与曼联最近的交易已经几乎谈崩。斯莫林将会先回到曼联,而且不会随罗马参加欧联杯。

国米想要在今年夏天对后防线进行补强,而且什克里尼亚和戈丁的未来仍然没有确定,斯莫林成为了国际米兰很实际的一个目标。尤文图斯

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